自然选择，前进四！2.14 情人节。

我找了四年环游中国的机动方案，终于定下了。

  • 环游中国目的：为我的道家思想，完成行万里路的验证，感受人间哲学。时机成熟再环游世界。
  • 路上行程规划：慢慢走，一个地方待几天才能感受文化变动。我给自己定下的：①雨雪天原地不动。②心情不好原地不动。③每天最多只开两个小时车。④日落前两小时停下修整吃饭。⑤夜间绝不开车。
为了记录方便，不更新物品购买详情了，搞了个Excel表格，等之后再把知识补进文章内。

装备购买待定

指导思想：不要想当然买回来一堆，用到的时候再买不迟。

一般车载物品

  1. 铝箔车底
  2. 磷酸铁锂电池（价格低，稳定性好，安全性高）、三元锂电池（能量密度高同体积储能多，充电速度快，低温性），两者相反只说优点。在需要频繁充放电的应用场景（如储能系统）中，磷酸铁锂电池更为适合。先买个 5 度的磷酸铁锂电池，等有缘去寒冷地带再换。（行车充、市电充、光伏板）【星兆蓝、正浩】
  3. 行李架（加上后各种因素会导致油耗变高，80速后有噪音，但用太阳能板可解决续航问题必须要加。）（按理说不加行李架也可以安装太阳能板，但我想夏天晚上睡车顶，所以考虑行李架）
  4. 太阳能光伏板、星兆蓝折叠充电板（到时候算一下转换效率再决定买哪种）
  5. 滑轨窗帘布（防窥，装饰内景）
  6. 磁吸帘（防蚊虫）
  7. 小投影仪（吃饭时看电视剧）
  8. 天幕

一般生活用品

  1. 车载冰箱（英得尔15升，需要考虑）
  2. 小型除湿机（南方立夏前湿度太大，保护自己和器材）
  3. 烧水保温一体
  4. 多功能电煮锅（饭、粥、汤、蒸、火锅、炒菜。我不买电磁炉）
  5. 户外高压锅（饭、粥、汤。去海拔高地再买）
  6. 小煤气罐、高山防爆气罐、卡式炉气罐、柴火灶、七星灶、打火机、火柴（先配一套简单用）
  7. 铁锅、汤勺、筷子（其他都可以没有，考验我高超厨艺的时候到了）、分装调料包没啥好说的
  8. 灯（复古氛围灯、亮度照明灯、手电筒）
  9. 折叠桌、椅（折叠小马扎）
  10. 箱子（看好尺寸，收纳杂物）
  11. 储水装置（水箱、折叠水袋、折叠水桶）
  12. 车载折叠垃圾桶
  13. 磁铁小挂钩
  14. 温度湿度计
  15. 折叠拉箱（买菜逛超市、平时当菜板也行，不一定买）
  16. 面条桶
  17. 绳子（晒衣服）
  18. 雨伞、一双防水的鞋子

防暑物品

  1. 挂壁电风扇

保暖物品

  1. 电热毯
  2. 暖宝宝
  3. 小米桌面暖风机
  4. 一生正气

零散网友言论

  1. 怠速空调一个是不安全，CO浓度高；一个是油车开空调费用非常高，不合算。都改床车了，肯定得加个换气扇
  2. 在网上买物流用的塑料托盘格，买不同大小尺寸的拼起来铺满底盘，边缝用珍珠棉做缓冲。再带个排骨架，床和储物空间就好了，三四百就买完了。木板+五金件结构容易在长途行车的颠簸中被损坏。塑料的物流托盘格就不存在这问题。
  3. 鸡蛋放在瓶子里
  4. 上个1200瓦的吧。我上1200瓦的，只要晴天充电功率能有500瓦左右。一天可以有大概3.5到4度电。一个冰箱一台笔记本 。一小时能耗大概在150瓦左右。基本能自持。上次驻车一个星期电量消耗25%左右吧。也就是2度电左右。
  5. 服务器按距离收费的，停多久都没关系。
  6. 看到有大雪的预报就不上高速。看到下雪就会下高速。
  7. 行李架螺丝紧固：买好点的不锈钢螺丝配上好一点的尼龙止退螺母，加上弹垫平垫，还不放心可以打螺纹胶，多加一个螺母
  8. 车顶行李通常限重50kg-75kg，太重破坏车辆重心，不安全。车载行李架不能放太重了，不要放重物。

改装雷点

各大改装评论区一点点搜集来的：

  1. 不要空调，小空调没意义，大空调占地方耗电太高。（小烧炭取暖炉也行，见过相关案例，挺简单）
  2. 保暖可以做（25瓶可以铺满顶），隔音没有意义。城市吵就配合耳塞。野外怎么可能吵。
  3. 车身色不要黑色，太吸热，考虑绿色或白色。

道路法规

  1. 车顶有纵杆的，或者横杆的，就是法规上的“行李架”。你往上再装什么铁架子，箱子，自行车，乱七八糟的，都被认定为货物。只要不超高超宽超长，上路随便跑，交警要罚都可以兑他。硬要罚就让他开单，我不认可，不签字，现场不交罚款。然后12123去申诉，顺便投诉一下警员编号给他们提升一下业务素质。 年检，需要拆除行李架上货物，和行驶证照片一致。如果车顶没有纵杆或横杠，加装需要去备案，工本费十块，手续半小时内完成。全国法规统一，不统一的是执法人员素质。（超高指车顶开始算50cm）

曾想过的方案

一、自行车骑行：这种方法最便宜，但我有强迫症，还有些缺陷比如鼻炎近视等，导致我必须有一个较大的空间存放较多的装备，锅碗瓢盆桌椅冰箱烧水瓶……

  1. 我要的装备如果不带上就匆忙出发，过程我会极其内耗厌恶这趟旅行。
  2. 我不仅在郊区玩，城市景点我也要去，自行车保护不了我的设备财产安全。我要带电脑相机。

二、电动三轮车，后面做一个小箱子睡人放东西：相较于自行车升级了，容积变大了，可以遮风挡雨了。但要买户外电池，杂七杂八初期也要投入三四万，虽然时间平摊成本会越来越小，但初期投入和买车差不多。

  1. 样子比较丑、空间只能说勉强够用、合法性未必可以进入市区。
  2. 我对电动三轮车不懂，出问题不会修太受制于人。
  3. 安全性提高了，但还是差点，人离不开太远太久。

三、买二手小型货车，搞个集装箱：电动三轮车的大升级版，空间太大了，集装箱就是小屋子放什么都合法，因为都算拉的货。

  1. 太大了，出门在外停车不便，有些地区限高是假的无法通过。初期练车都要好久。
  2. 进城市当显眼包，被围观不好。
  3. 报废年限影响卖二手、空间多想装很多东西油耗高、前期投入太多还不温馨。

四、买二手小面包车，铃木北斗星：观察一两年满心欢喜的车，优点是比较小停车方便，不起眼、油耗低、改装案例成熟。

  1. 没有新车卖，老车最新的都十几年了。
  2. 我对车的知识为零，就算买二手也怕被坑。但可以请懂行帮我看车，全部改装投入三四万就非常豪华了，就它了。
  3. 直到我看到了真车大小，太小了吧，买它还不如委屈方案二呢，还省点钱。

五、最终方案，买全新面包车：五菱大名如雷贯耳，当时就是五菱和铃木北斗星纠结。电车还是油车？思考了大半年，最终确定油车，理由如下：

  1. 二手我不懂，而且有强迫症，买个新车，什么都是新的也好开，保养时间可以往后拖，期间慢慢学点车的知识。
  2. 续航先不考虑，现在都比较发达，充电桩也多，我不急慢慢充呗。看别人算账，五年时间油车要多出四五万投入。但五年后估计我也要换车，油车能回本一万左右，折合四万溢价，但买电车初期就贵呀，折合后基本拉平。再回头来看，油车续航不焦虑、维修技术成熟等等优点，完全可以抵消电车那最后一点优势了。
  3. 我要去寒冷地区，电车太焦虑了。动力不足体验不好，所以买1.5t。

定下油车后，又看了一些面包车改装案例，偶遇了一个 我心中轻改装的完美案例 改到我心坎里去了，这就是我想象中的轻改装。一切合法，该有的生活功能全都有，简洁又干净。确定就是它了

— — 五菱之光2023版五座1.5t动力。

优点就不说了，便宜皮实，仅说说缺点（网友分享的老款之光）：长时间驾驶离合有点不分离，就是换挡有点打齿的感觉，下了高速后前进倒退和低速挡切换。车身结构有些松散，一年后到处嘎吱嘎吱响，相比下荣光贵两万质感就好些。

抄来的车辆配置

配置详情
长/宽/高(mm)：3797x1510x1820
油箱容积(L)：38
最高车速(km/h)：115
整备质量(Kg)：990

学点黑话，一点不懂车

  1. 5 个油的意思就是百公里油耗为 5 升。（92汽油）