本文包含，如何学车考驾照，学车考驾照的基本流程展示。

一、报名

说在前头，强烈建议：

一定要在大学期间把驾照拿到，毕业了再去考会浪费你不多的休息时间。科目一通过后分数有效期是三年，三年肯定可以考完驾照的，其实很简单。

哪怕你拿到驾照未来 10 年不买车，也一定要把驾照考到，因为开车并不难，只要有人愿意教哪怕一天也能学完所有知识，10 年后再买车，你找个没人的地方转悠几天就变成老司机了。

一句话总结：也许现在没有用，但是以后一定需要，何不趁年轻拥有。

正文：

最好通过朋友介绍，毕竟他已经实践过了。费用、教练脾气什么的都知道，你自己找驾校很容易被宰在无形当中。问好总费用，以及每天的练车时间，能练多少天，这几个问题就可以了。自己找驾校一定要多看几家，对比价格再做决定。

没见到真人，直接让你转账交押金的，全是骗子。

体检费、挂牌费等等，这些大家心知肚明就是变相收费，没办法交钱吧。体检只要你是个活人就给你通过，除非真的色盲很严重，轻微色弱都能过。

二、科目一

我是找教练直接报名的，一边练车备战科目二，一边看科目一的题目。正常情况是：如果你直接通过驾校报名，驾校在你通过科目一后，才给你分配教练，而且科二科三的教练还极可能不是一个人带。

我下载了驾校一点通，一个多星期断断续续看了一大半题目，因为评论区太好笑了。考试前一天抓紧把剩下的题目看完了，做了 3 次模拟考试都在 95 分左右。第二天在驾校集合开车送我们去考点，路上又做了两次模考卷 97 分以上，就安心去考试了。

最终 91 分通过，其实还可以更好的。它有个套路：四个图片中，D 图片是正确答案，但在选项里它不按照 ABCD 排序，B 选项为图片 D 正确，所以选完了才发现错了，上当了 3 次，所以考试中大家一定要慢，时间非常足。

关于科目一我给的建议如下：

1，软件里选择做题模式，而不是背题模式。

做题模式下错了就把解析读一遍。虽然看一遍总体时间慢了点，但是你很清楚自己为什么错，有很深的印象，把这种题目收藏起来，回头来重点攻破。背题模式就像流水账你记不住的。

2，要有出题者思维。

驾照考试不是高考，它不是为了锻炼你的大脑而产生的考试，它的目的是让你记住交通法规，所以一定不会出现那种山路十八绕的题目，驾考题只有一种绝对答案。

所以它不会主动诱导你去记错，带着这种思维去记题目，哪怕用排除法都能选对一些。

三、科目二

科一、科四都是看题目，电脑上做选择题，所以难的只有科二、科三。看我的纪实教程，一点一点感受吧。

如果你还没练车，强烈不建议看下面的内容，你会懵。

3.1 知识准备

首先你要会很熟悉的打方向盘，让它成为你的的潜意识，而不是想着怎么去打。

科二会用到四个角度：90度、180度（半圈）、360度（一圈）、360度+180度（打到方向盘转不动），除此之外，还有如何调座位、如何点火、如何调后视镜，这些教练说一遍就知道了。

科二最重要的两样东西，第一是方向盘（初练，你会经常大脑空白），第二是 要慢 ，因为只有慢你才有修正的时间，快了，超线了，已经不及格了。

还有一个次重点叫离合器，在科二中，尽量忘记你有刹车，多用离合器，快了就踩一点，慢了就松一点。离合器就是科二中的刹车，这是我的理解。

备注：

• 大弯道打一圈；急弯打死；微调90℃，直后回正方向盘。
• 如果熄火，挂空挡再点火。

起步：

• 座位（前后、靠背角度）、后视镜（最后的把手露出一点，在后视镜内侧上沿 1/4 处）、安全带。
• 两脚踩到底，点火，看左右路况。（注意之前是否点过火）
• 放手刹，挂一档，松刹车，慢慢松离合，车起步后脚不动。

停车：

• 脚放在刹车上预备，慢踩离合，慢踩刹车。
• 回空挡，拉手刹。

3.2 曲线行驶

本项目有 3 个点

1：车左喷水孔对准路中间后，开进去，看左后视镜最外侧，贴近内边线立刻左打一圈，随后利用左转 90 度回正自己调试，让最外侧一直贴着内边线，直到驶进S弯中间<后期不用贴，贴也贴不上>

2：驶过路中间后，看车盖左边的的凹槽，一盖过前方边线，立马回正方向盘，头看右边后视镜与车身的圆柱形连接处下面，稍等。

3：看到圆柱形连接处下面刚出现边线后，立马右转一圈 + 45 度，看前车盖完全盖住边线后，再加 45 度。等到右边车盖与前方即将平行后（自己找感觉），回掉 45 度，左边车盖与前方也平行后，回掉一圈，此时车子是直直向前开的，教练会教你怎么转方向，转去考下一个项目直角转弯。

3.3 侧方位停车

本项目有 4 个点

1：缓慢向前开，一直看着左边雨刮器最右边的那一块疙瘩的最左边连接处（也就是从一个细状管连接到块状头的连接处，和我一起学的很多人找错这个点，也能倒进去，但是右车身碰线的多），利用 90 度微调，让这个点始终与右侧的边线最外沿重合，重合后立马回正，等到向前开看不到线了，眼睛看右后视镜，会出现一个直角路标线，完全展现后停车。

2：挂倒挡，等直角路标线全部看不见后，立马向右打死，头歪着看左后视镜，等出现第三个虚线刚露头，立马回正。头再歪一点，眼睛盯着左后轮最下面切点。

3：切点压上边线后，立马向左打满，一直倒车直后停车，中间方向盘别动，处于打死状态。

4：挂一档，打左转向灯，准备开出去，头看着挡风玻璃右下边的小窗花黑黑的。等开出到窗花与右侧边线重合后，方向盘立马回正，再向右打一圈，直后回正前方考下一个项目曲线行驶。

3.4 倒车入库

提前学，步骤 4 会用到：

• 倒车回来后，根据近大远小，保证后车把手更靠近库线才算车体直。
• 看左侧后视镜最下沿与上边线<考试前一天我的实际情况被改成了对下边线，说我对上边线前车盖没完全进库，我猜身高不同，上下边线选择不同，看教练给你选点>重合，算车已经倒车入库完成，离合刹车。

本项目靠感觉，点虽有用，但还是需要练习磨合才行。

1：车一直开，前方共有 7 个短线<好像有的考场是 6 个，即图中 6 个空白处算线>，看车盖左边的的凹槽最前端,微调方向盘，让它与左边第二个短线右边基本重合，继续开直到看不见短线。

2：头看左侧第一个短线与边线形成的直角，车把手 4 个手指粗处这个点，45 度对准直角视线重合后停车（可以没到直角，在这之前随时停车继续开不犯规，千万不要超过直角），向右打一圈+90度，继续向前开头看左侧，肩膀与左边短线重合停车，挂倒挡，开始倒车。

注：上面 4 个手指处这个点，每个人不一样，即从车外看前轮即将压到短线这个地方，看你的是几个手指。有的人也用车把手做参照物，我后期两种方法都用上了，找点更准些，反正倒车前可以一直停车找点。

3：倒车过程中，看右边后视镜<如下图>，看第二个出现的直角顶端，它大概会在后视镜右侧外边缘的镜面中间。此时会在后视镜里形成三种情况的路线轨迹。正确行驶过程中的情况是，直角白点处沿着路线 3，形成一个弧度运动轨迹。

① 代表，车身体快撞到车体右边的直角，左回 90 度，② 代表车身远离右边，但要撞到车体左边的直角了，右加 90 度。

4：等到直角从后视镜里消失，右打死方向盘，车身直了回正，成功入库停车即可。<如果真的完成特别好，此时从车外看，左边的车身距离应该大一点或两边一样宽，因为刚才一直是以右边的边线为基准，靠近或远离它。>

5：开车出去看左侧，窗沿四个手指处的点<从车外看肩膀与线重合，各人手指不一样>，与下线边重合时候，左转一圈+90度，方向盘不动，一直开到前轮出七短线，肩膀与线重合时停车。

6：挂倒挡倒车，看左边镜子，会依次出现两个直角，等到第一个直角刚刚消失，左打死方向，看第二个直角。

7：按照上图，使第二个直角出现路线3轨迹。如果出现路线 1 轨迹，方向盘右回半圈来调整。等到调整好了，或者第二个直角在镜中消失了，左打死方向，车直了回正，成功入库停车即可。

8：出库按照步骤五的方法往右转，手指、打的圈数一样，直后回正前方考下一个项目侧方位停车。

3.5 直角和坡道定点

• 直角转弯（两个点）

1：前方有一个直角转弯入口，车体是直的。此时，打开左转向灯，有滴答滴答的声音，慢慢开车左右微调90度，将车盖左边的的凹槽对准前方箭头路标的顶端再左边一点点，微调过程中，可能滴答滴答的声音没有了，代表转向灯没了，要立马补上，也就是说，此项目过程中，左灯是一直亮的才行。

2：箭头慢慢看不见了，就看左边直角最前端，等与车把手 4 个手指粗处这个点（教练会帮你找点）视线重合<第一个图上有这个点>，左打死方向，直后回正，前方是爬坡考试。

• 坡道定点停车和起步（两个点）

1：前方是上坡，车向前行驶，等前车轮上坡时，车体会颠一下，此时为了有足够的动力上坡，就要松点离合让车能前进，控制车速缓慢向前。看车左喷水孔，微调让它对准前方右边起第二个短线中间偏右。两排短线都可以对，因为它们是平行的。

2：等看不见短线了，看左边，第一个短线形成的直角的上直角与车把手 4 个手指粗处这个点（教练会帮你找点，也就是从车外看，你的车前轮即将压到第一行短线上，你的前车盖垂直在最粗的那个线内部中间）视线重合，踩一点离合后，猛踩刹车停车，脚一直保持别动。手刹按住按钮，拉上再拉下做个样子。

3：慢慢松离合，等到车盖引擎非常抖动，离合的脚别动，慢慢松刹车，车继续向前后左打90度，车直回正开回起点，打 90 度是为了防止撞到右边墙，路过坡顶喇叭报考试结果，全部考试结束。通过回家。（下坡不考，但要了解，离合踩到底，点刹刹车慢慢向下）

关于科目二的理解及建议：

上面我多次提到一个概念，从车外看，车是如何的状态。教练选的点，也就是从车外看车体在某种状态下，此时在车内找的点，所以有几个人一起练车时，一定要搞好关系，让别人帮你看你觉得你的点到了，但车外看状态对不对，不对作出适当调整。

考试当天，下着小雨，一开始不紧张，但是在大厅等的那段时间，管理员一直在好心的提醒各种注意事项，被她说的特别紧张，感觉我过不去一样。

考试时，就想着倒库一定要完美进去，这样后面扣 20 分都无所谓，所以倒库的时候要特别小心，一定不能快，倒库出来后，心就放下一半了。后面都简单，都是死点找准了一定过，最后一项爬坡前停车休息一下，回空挡活动一下脚，考试的车辆离合器踩到底需要踩很远，后脚跟前后位移有点多，所以起步的时候特别小心，靠的是平常练习的结果。平时练习脚松开的角度你自己感觉有多少，这时就派上用场了，最后我完美通过，100 分。

我说几个比较重要的细节，其他小细节教练、考官也会系统的告诉你：

① 考试这天不准带有色眼镜。 （规则）
② 上车后把镜子、座椅、安全带这些东西做完后再放身份证验证，这是钻验证后才算考试的空子，如果旁边有人催就不行了。（钻空子）
③ 验证完身份证，喇叭说考试开始后，把身份证拿走放在自己的口袋里再起步；如果第一次挂了，回来后，考官说可以补考了，再放回去身份证验证身份。（规则）
④ 下雨天左边凹槽那个点，雨刮器刮不到这个视线的玻璃，上车前用纸擦一下玻璃，开车看不见凹槽，记得头昂着看那个凹槽的顶点。

四、科目三

4.1知识准备

科三的座椅坐着舒服即可，镜子里有 1/3 是车身，2/3 是侧边的路，镜子的目的是为了看后方有没有车。
科三最重要的东西是离合刹车油门的转换配合度，这个东西有很多联动的，同时还要看车身是否歪了压到线，码表是否低了或高了。

科三用到四个档位：一档（0-10）、二档（10-20）、三档（20-30）、四档（40 以上）。离合、油门经常用到，刹车在降档、停车时用到。离合松开即脚完全拿开，松油门就是别踩。

灯光操作：（先考灯光，没过直接回家了，不用开了）

广播：下面将进行模拟夜间灯光使用的考试，请根据语音播报的驾驶场景，在语音播报完成后5秒内完成相应的灯光操作。

1.请打开前照灯
近光灯：2-5
2.夜间同方向近距离跟车行驶。
3.夜间与机动车会车。
4.夜间通过有信号灯路口。
5.进入照明良好道路。
远光灯：6
6.进入照明不良道路。
远近光灯交替：7-8
7.夜间超越前方车辆
8.夜间通过急弯，坡路，拱桥，人行横道
示宽+双跳：9
9.夜间在路边临时停车
10.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光。

第 1 项开灯和第 10 项关灯为首尾固定项目。2~9 随机抽取 5 项共 7 个指令。

升降档操作：（车已经 1 档正常开中）

升降档位考试不会语音播报，考试过程中，除了 4 档需要刻意在某段路上做，其他档位正常开就无意识做了。

1→2：踩一脚油门（让码表 10-15 ）→松油门踩离合→换 2 档→慢慢松开离合
2→3：踩油门（让码表 20）→松油门踩离合→换 3 档→慢慢松开离合（之后控制车速在 20-25 最好，路上大多就是这个速度，从练车时候就要养成这个速度段，培养感觉，不要低了，低了就踩点油门）
3→4刻意做：踩油门（让码表 40以上）→松油门踩离合→挂 4 档→慢慢松开离合→保持5秒，紧接着开始降档。4→3：踩离合→踩刹车（让码表降到 30 ）→松刹车→挂 3 档→慢慢松开离合。
3→2（转弯用）：踩离合→踩刹车（让码表降到 20 ）→松刹车→挂 2 档→慢慢松开离合。

1 档只能跑 50 米，2 档 150 米，其他档无所谓，所以停车后重新起步，需要一脚油门挂二档，再适时变三档，两个路灯杆之间是 40 米。

考试项目：（除灯光）

• 起步：左转向灯-按喇叭-挂 1 档-松手刹，等灯亮 5 秒后：看左后视镜有没有车，松点离合车小抖，松刹车，左转 45 度变车道调直，等车稳了松开离合，一脚油门挂二档。
• 转弯：知道要转弯了提前就要打右转向灯，考场线路图自己背熟，这没什么好说的，哪里转弯，哪里做什么项目，你心里应该很明确才行。

若红灯或绿灯已经很久了：一定要在安全线前停车，挂 1 档等绿灯再重新起步，一脚油门挂 2 档，自己动方向盘调整进自己的道，车体直了，就加油门挂 3 档。

若刚转绿灯：快超安全线前换 2 档，自己动方向盘调整进自己的道，车体直了，就加油门挂 3 档。

• 掉头：有个缺口专门考掉头，快到了，踩离合后慢慢刹车，等肩膀和缺口线重合，停车。挂 1 档起步，左方向打死进入车道，随后自己慢慢加到 3 档。
• 变更车速：不播报也就是在某段路上加油门，从 3 档换成 4 档，等 5 秒后再换回来，看前面有详细说明。
• 直线行驶：在某段路上，保持直线开，左右高频率微微晃动方向盘才会直，不动方向盘反而会歪，车速快一点，更容易直线行驶，所以考这个适当加点速度。
• 超车：提前打左转向灯，等语音播报后，变成左道调直，打右转向灯等5秒，再变回来。
• 停车：右边的小耳朵后视镜里，车身和线宽在一个小拇指就停车。
• 熄火前右转向灯必须亮够 5 秒，之前灭了没关系，停车补上都行，但必须亮，其他项目也是，变道转弯灯必须亮 5 秒后才可以进行，其实是 3 秒，培养感觉提高要求。

注：考试项目其实还有路口、学校等等不超 30 码，但是你只要把速度控制在 25，这些项目等于没有，所以别给自己找麻烦记这些，只要记路线和直线行驶、超车、变道、变更车速这 5 个东西就行。

考试所有流程：考官训话-上车调整座椅镜子，检测是否灯光复位、档位复位、手刹拉了、熄火-放身份证-下车关车门绕车一周检查-重新上车-系安全带-点火-语音播报后开始灯光考试-考试合格等语音说开始考试打左转向灯等5秒，起步吧。
----考试内容忽略----
开进停车那条路，打右方向灯，等播报靠边停车后不管你在几档，立马停车-挂一档慢慢调整进停车道调直停车（有时在播报前就已经转进停车道了更好）-一档瞄点好了停车-回空挡-拉手刹-熄火-解开安全带-开两次车门后下车离开。中途要挂了，考官会立刻开回原点，重新让你起步考试，两次机会嘛。

4.2实际开车感受

• 换档一定要快准狠，换档这 2 秒中要经历很多事，慢了跟不上操作。
• 油门比想象中的要灵敏很多，除了换 4 档时那几秒踩多点，其它时候只要踩一点就好了，速度高了就别踩。
• 任何时候一档起步后，踩一脚油门就松，此时码速绝对符合，不用看码表，直接换 2 档没错。
• 换完 2 档后不要激动猛踩油门，2 档速度比想象中低多了，踩一点油门，注意码表很快就可以换 3 档了。
• 慢慢松离合很重要，不要担心换档后不马上踩油门速度降下来怎么办，降不就降么，等离合完全松开，踩上去就是。
• 有任何你处理不了的事发生，直接停车重新起步，比如前面有车突然变道挡住你了，而你下面可能要转弯、掉头等等做其他项目，就停车等前面没车了，你再起步做项目，别人按喇叭催你也不要管。
• 路口转弯 2 档行驶时，太慢了低于档位最低速度就会脱档，超 3 秒会扣分，所以二档转弯时不要太慢了，踩一点点油门快了松开。
• 前面说了 1 档只能跑 50 米，但有时停车再起步到换 2 档中间必须超 50 米。那就停车，回空档，放开离合脚刹车别放，重新一档起步，这样就可以清理距离了，可以再跑 50 米。
• 离合刹车一定不能同时踩，哪怕一个没完全放开，另一个踩了，系统也会检测到，判定不合格，我考试第一遍没过，就是油门没有完全松开，我以为松开了，实际搭上了一点点，系统检测很灵敏。

科目三看我的教程是学不会的，我写这个只是做个大致的记录有个底，因为科三细节太多了，而有些细节只有真实做一遍才懂，我写不出来，更多的是看你的教练用他的经验传授了。

五、科目四

没啥好说的，驾校一点通上看题做选择题，选择做题模式，只要遇到加速、迅速这种极端词，选项肯定是错的。考试前 10 道是判断题，中间 30 道是单选题，最后 10 道是多选题。

题库里大概有 100 个左右的题目需要用脑记，其他都是常识，总体来说比科一简单多了。我两天看完所有题目，选错一道，点错一道，得分 96 分。

上午考，下午可拿到证，下午考，第二天下午可拿到证，考试的楼下自己去拿、别人代拿、选择邮寄都可以，代拿的人双方身份证都要带着。

考试总结：一切都是应试教育，培养乖宝宝，其实这样做根本培养不出来，本身是乖宝宝的不用培养，原本不是的，只是逢场作戏。

有人的地方就有人情，科三路考时，交了「 保险费 」的人，压线、超速、过弯不正确挂档考官根本不管，第一遍挂了回来还有详细讲解。没交「 保险费 」考官理都不理你，直接催你快考。明面随机分配路线，其实学员头天晚上就知道自己考哪条路线了——来自我前一个考试学员的亲身保险经历。

六、学车时间表

这里记录我几号报名，几号学车学习什么的具体内容，以供参考<安徽合肥>。

2019/12/27：上午报名体检，下午学的理论<练习方向盘>
2019/12/29：上车，教练看着，我开车在驾校转圈。 30分钟
2019/12/31：上车，教练看着，我开车在驾校转圈，难度高一丢丢。 30分钟

2020/1/7：上车，在倒车入库这里，一会开出一会开进，教我如何看后视镜评判车直了。 1小时
2020/1/8：上车，出库或左或右打一点方向后回正，然后直着倒回来，反复练。 1小时
2020/1/10：科目一考试通过
2020/1/12：教 S 弯道，第三遍学会。 1小时
2020/1/14：教侧方位停车，第三遍学会。 1小时
2020/1/19：把已学的两个练习下，过年驾校放假了，明年再来。 1小时

病毒来袭，烦人，不然此时，我已经拿到驾照了。
2020/3/20：将上面所有内容回顾练习一下。 1 小时
2020/3/22：学了一半倒车入库。 听 30 分钟练 3 次
2020/3/23：练习一半倒车入库。 1 小时
2020/3/24：学完整倒车入库。 时间杂糅
2020/3/25：学直角转弯和坡道定点停车和起步。 时间杂糅，4 次
2020/3/26：把科二所有项目放在一起，练习几遍。
2020/3/27：交了 300 块钱，去考试场地模拟，练了 6 遍；出发前在驾校也练了 1 遍。
2020/3/29：练了一上午爬坡和直角转弯。
2020/3/30：练了一上午剩下的项目。
2020/3/31：科目二考试通过

2020/4/1：模拟室学习理论、练习脚的配合度。1小时
2020/4/2：独自来到模拟室练习脚的转换配合度。1.5小时
2020/4/3：独自来到模拟室练习脚的转换配合度。1.5小时
2020/4/7：交警说此地不给练车罚钱了，我只跑了一圈，比较冷第一次紧张有点乱，今天废掉了，浪费了5个小时等待。
2020/4/10：换了另一个地方练车，跑了三圈。 0.5小时
2020/4/12 —— 2020/4/16 ：男生每天晚上在考场练车，那么远，每天困死脑子都不够用，感觉自己傻掉了。（交了 350 模考费，其实就是驾校想赚钱）
2020/4/17：科目三考试通过
2020/4/29：科目四考试通过
2020/4/29：驾照到手

学驾照总费用：学费2850+体检挂牌费150+科二模考费300+科三模考费350+科一至科四考试费驾驶证工本费530+（科三保险费300或更高<即贿赂>，我没交不算在内只作备注）+打车吃饭等杂费≈4400